-
Gallery of Images:
-
Berdasarkan data Jamsostek angka kecelakaan kerja setiap tahunnya terus meningkat dimana pada tahun 2010 terdapat 98. 711 kasus kecelakaan kerja, pada tahun 2011 meningkat 0, 8 atau terdapat 99. 1 Wajib Lapor 1 Kecelakaan Kerja 1 Data Perusahaan 0 Peraturan dan Ketentuan Teknis 1 1 Dokumen Perselisihan Industrial 1 Data Perjanjian Kerja Waktu Tertentu 1 Data Serikat PekerjaBuruh 1 Data Peraturan Perusahaan 1 Data Perjanjian Kerja Bersama 1 Data Lembaga Kerjasama Bipartit 2 November 2016 Rabu, 11: 10 WIB; Jadwal Seleksi. Bekerja, Penganggur, dan Bukan Angkatan Kerja) Data Profil Ketenagakerjaan, mencakup karakteristik Pekerja maupun Penganggur seperti Umur, Jenis Kelamin, Pendidikan, Lapangan Pekerjaan, Status Pekerjaan dan Jenis 2016 118 780 658 45, 9 139 924 328 54, 1 258 704 986 100, 0 Bahkan kalau kita perhatikan data dari BPJS Ketenagakerjaan akhir tahun kemarin telah terjadi kecelakaan kerja sejumlah 105. 182 kasus dengan korban meninggal dunia 2. Salah satu penyebab kejadian ini adalah pelaksanaan dan pengawasan K3 sekaligus perilaku masyarakat industri pada khususnya dan masyarakat pada umumnya, belum optimal. The data obtained were analyzed descriptively by tabulations and narration which of compared with the standard ISO: 2009 as well as the existing theories. Penilaian Risiko Kecelakaan Kerja Pada Pekerja Bongkar Muat Petikemas di PT X Surabaya. Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi. Kecelakaan industri (industrial accident), yaitu kecelakaan yang terjadi di tempat kerja karena adanya sunber bahaya atau bahaya kerja. Kecelakaan dalam perjalanan (community accident), yaitu kecelakaan yang terjadi di luar tempat kerja yang berkaitan dengan adanya hubungan kerja. Dapat melaksanakan kegiatan keselamatan dan kesehatan kerja, pencegahan kecelakaan kerja, usaha usaha keselamatan dan kesehatan kerja dan penyelamatan dan secara akademik dapat memahami: Potensi bahaya konstruksi bangunan Data dari studi literatur memperlihatkan ada sekitar seratus ribu kejadian kecelakaan kerja per tahun di Indonesia, dimana kecelakaan kerja di sektor konstruksi adalah salah satu yang dominan. Berdasarkan data Jamsostek pada tahun 2007 angka kematian pekerja di Indonesia juga masih tinggi, yakni mencapai 5 orang per hari atau total 1. 883 kasus kematian dan jumlah kecelakaan kerja. Latar Belakang: Data mengenai kecelakaan kerja menurut Depnakertrans pada tahun 2004, di Indonesia setiap hari ratarata terjadi 414 kecelakaan kerja, 27, 8 disebabkan kelelahan yang cukup tinggi, lebih kurang 9, 5 atau 39 orang mengalami cacat. model pengembangan manajemen risiko kecelakaan kerja dengan fokus pada perilaku pekerja di industri kimia Tabel 2 Jumlah kecelakaan kerja yang dilaporkan kepada JAMSOSTEK menurut sektor selama periode DEPNAKERTRANS Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi Pelaporan dan penyebarluasan data kecelakaan telah mengalami perbaikan. Suatu tempat penyimpanan informasi K3. Mengutip data Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan, hingga akhir 2015 telah terjadi kecelakaan kerja sebanyak 105. Sementara itu, untuk kasus kecelakaan berat yang mengakibatkan kematian tercatat sebanyak 2. 375 kasus dari total jumlah kecelakaan kerja. Data Kecelakaan Kerja Konstruksi, Jamsostek, Depnakertrans dan Dunia: Setiap pekerjaan selalu mengandung potensi bahaya dalam bentuk kecelakaan kerja. data kecelakaan kerja 2016 data kecelakaan kerja akibat kelelahan data kecelakaan kerja bidang konstruksi data kecelakaan kerja bpjs data kecelakaan kerja bpjs 2014 data kecelakaan kerja. kecelakaan kerja adalah kecelakaan yang terjadi dalam hubungan kerja, termasuk kecelakaan yang terjadi dalam perjalanan dari rumah menuju tempat kerja atau sebaliknya dan penyakit yang disebabkan oleh lingkungan kerja. Data BPJS Ketenagakerjaan menggambarkan penurunan kecelakaan kerja dari 110. 271 perusahaan yang terdaftar dengan korban meninggal dunia 530 orang pada tahun 2015 menjadi 101. 724 perusahaan yang terdaftar dengan korban meninggal dunia sebanyak 2. Kecelakaan kerja dan faktorfaktor yang berhubungan di Indonesia (Berdasarkan data PT. Jamsostek Tbk), Majalah keselamatan kerja dan hiperkes, 40(3), 3145. FaktorFaktor yang Berhubungan dengan Kejadian Kecelakaan Kerja Berdasarkan Karakteristik Pekerja dan Unit Kerja di Area pertambangan PT. Sehubungan dengan hal tersebut kami bekerjasama dengan DEPNAKERTRANS RI akan mengadakan Pelatihan Operator K3 Alat Berat Pesawat Angkat dan Angkut (Excavator, Loader, Buldozer, Dumptruck, Trailer, Side Boom, dll), bekerja sama dengan DEPNAKERTRANS RI. Menurut data PT Jamsostek, pekerja yang meninggal dunia karena kecelakaan kerja pada 2008 mencapai 2. Jumlah pekerja yang meninggal itu merupakan peningkatan dari 2007 yang mencapai 1. 883 orang, dan pada 2006 sebanyak 1. yang dihadapi tenaga kerja antara lain berupa kecelakaan kerja, penyakit akibat kerja dan gangguan kesehatan lainnya seperti kelelahan dan ketidaknyamanan. Selain itu, Dengan minimalnya laporan atau data kesehatan kerja, maka sulit untuk mendapatkan gambaran kondisi kesehatan kerja. Menurut data Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi menyebutkan, sampai tahun 2013 diIndonesia tidak kurang dari 6 pekerja meninggal dunia setiap hari akibat kecelakaan kerja. Pelaksanaan konstruksi akan selalu rawan dengan kecelakaan kerja, maka penerapan SMK3 merupakan suatu hal yang tidak bisa ditawartawar lagi. Kompleksitas pengelolaan proyek meningkat manakala kita dihadapkan pada krisis yang berkepanjangan. 00 di Jakarta, Biaya Rp PASTI JALAN 03 17 April 2017 08. 00 di Jakarta, Biaya Rp 08 22 Mei MATERI AHLI K3 PESAWAT TENAGA DAN PRODUKSI I. KELOMPOK DASAR Kebijakan K3 (2 JP) Dasardasar K3 (2 JP) Undangundang No. 1 Tahun 1970 (2 JP) Sistem Manajemen K3 (5 JP) Investigasi Kecelakaan Kerja (5 JP) II. Undangundang tersebut juga mengatur syaratsyarat keselamatan kerja dimulai dari perencanaan, pembuatan, pengangkutan, peredaran, perdagangan, pemasangan, pemakaian, penggunaan, pemeliharaan dan penyimpanan bahan, barang produk tekhnis dan aparat produksi yang mengandung dan dapat menimbulkan bahaya kecelakaan. Bahkan, lanjut Hanif, data dari BPJS Ketenagakerjaan akhir tahun 2015 menunjukkan telah terjadi kecelakaan kerja sejumlah 105. 182 kasus dengan korban meninggal dunia sebanyak 2. Salah satu penyebab kejadian ini adalah pelaksanaan dan pengawasan K3 yang belum maksimal, sekaligus perilaku masyarakat industri pada khususnya dan. Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Nomor 1 TAHUN 2016 Tahun 2016 Tentang TATA CARA PENYELENGGARAAN PROGRAM JAMINAN KECELAKAAN KERJA. Data dari International Labour Organization (ILO) juga mencatat, setiap hari terjadi sekitar 6. 000 kecelakaan kerja fatal di dunia. Di Indonesia, kasus kecelakaan yang setiap harinya terjadi, sepertiganya berasal dari sektor konstruksi. JADWAL MARET 2016 PELATIHAN AHLI K3 UMUM SERTIFIKASI DARI KEMENAKERTRANS RI CIKARANG 1428 MARET 2016, Grand Zuri Jababeka HoteI Jl Niaga Raya Kav AA2 Kawasan Pada tahun 2015 angka kecelakaan kerja mencapai 105. 375 kasus mengakibatkan hilangnya nyawa buruh. Data BPJS di atas hanyalah permukaan gunung es dari lemahnya penerapaan K3 di Indonesia. Standar Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) dimaksudkan untuk melindungi pekerja dari kemungkinan sakit karena pekerjaan dan dari kecelakaan kerja. Agar penerapannya berjalan efektif, maka secara periodik perlu dilakukan efektivitasnya melalui. Pelatihan Ahli K3 Konstruksi Sertifikasi Depnakertrans Pusat K3 Jakarta Paragon Hotel, Jakarta 05 19 Desember 2016 Rp DESKRIPSI Angka kecelakaan kerja di sektor konstruksi di dunia pada umumnya lebih tinggi dari angka kecelakaan di. Semua kecelakaan yang pernah terjadi ada sebabnya, semua sebab bisa dicari dan diketahui, karena itu semua sebab kecelakaan dapat dihindari sehingga semua kecelakaan bisa ditiadakan, sampai tercapai bebas kecelakaan. Depnakertrans RI, Himpunan Peraturan Perundangundangan Keselamatan dan Kesehatan Kerja, 2006, Jakarta. The American Society of Mechanical Engineers (ASME) II. Berdasarkan data International Labour Organization (ILO) tahun 2013, 1 pekerja di dunia meninggal setiap 15 detik karena kecelakaan kerja dan 160 pekerja mengalami sakit akibat kerja. Tahun sebelumnya (2012) ILO mencatatat angka kematian dikarenakan kecelakaan dan penyakit akibat kerja (PAK) sebanyak 2 juta kasus setiap tahun. kecelakaan dan penyakit kerja tersebut tergantung dari jenis produksi, teknologi yang dipakai, bahan yang digunakan, tata ruang dan lingkungan bangunan serta kualitas manajemen dan. 09 13 Juli 2018, Neo Malioboro Hotel, Yogyakarta. Mengetahui dan melaksanakan peraturan keselamatan kerja yang berlaku pada saat menangani scaffolding merupakan suatu keahlian yang harus dimiliki oleh seorang Scaffolder. Berdasarkan data International Labour Organization (ILO) tahun 2013, satu pekerja di dunia meninggal setiap 15 detik karena kecelakaan kerja dan 160 pekerja mengalami sakit akibat kerja. Tahun sebelumnya (2012) ILO mencatatat angka kematian dikarenakan kecelakaan dan penyakit akibat kerja (PAK) sebanyak 2 juta kasus setiap tahun. operasi ahli k3 konstruksi dinas tenaga kerja ipk3 kabupatenkota pemeriksaan pengawas spesialis evaluasi k3 konstruksi data umum teknis tahapan persyaratan wajib pekerjaan konstruksi dilaksanakan analisa hasil pemeriksaan prosedur standar operasi rekomedasi syaratsyarat k352 untuk pemecahan kecelakaan. Dalam dunia kerja, masih banyak perusahaan yang menutupi atau tidak melaporkan kejadian kecelakaan ke Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi. Ada 2 kemungkinan yang terjadi, yakni perusahaan menghindari dampak akibat tereksposenya kejadian tersebut danatau perusahaan belum memiliki komitmen kuat terhadap K3, sebagaimana dalam SMK3 salah satunya adalah terbentuknya. Angka kecelakaan kerja secara nasional mencapai 8. 900 kasus dari Januari hingga April 2014, 2. 500 kasus di antaranya berada di Kepulauan Riau, Tanjungpinang (ANTARA News) Direktur Keuangan Badan Penyelenggara Jaminan Sosial Ketenagakerjaan, Herdy Trisanto mengatakan angka kecelakaan kerja. Angka kecelakaan kerja di Indonesia masih tinggi. Mengutip data Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan, hingga akhir 2015 telah terjadi kecelakaan kerja sebanyak 105. Semua kecelakaan yang pernah terjadi ada sebabnya, semua sebab bisa dicari dan diketahui, karena itu semua sebab kecelakaan dapat dihindari sehingga semua kecelakaan bisa ditiadakan, sampai tercapai bebas kecelakaan. Sehubungan dengan hal tersebut maka perlu dikeluarkan suatu petunjuk teknis pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian serta penerbitan pengesahan pemakaian agar terwujud keseragaman dan penanganan bejana tekan sehingga bejana tekanan dapat dioperasikan dengan aman dan efisien. KECELAKAAN AKIBAT KERJA DI INDUSTRI. Oleh: Kharisma Yanuar Ramadlan NIM: Pend. Teknik Mekatronika Universitas Negeri Yogyakarta. ABSTRAK Keselamatan dan Keseshatan Kerja (K3) merupakan hal yang wajib diketahui oleh para pekerja dalam menjalankan pekerjaannya. Guna dapat mengantisipasi terjadinya gangguan kesehatan yang mendadak dan kecelakaan kerja diperlukan pedoman Undangundang No. 1 tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja dan Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi No. 03Men1982 tentang Pelayanan Kesehatan Kerja. Analisa kecelakaan secara nasional berdasarkan angkaangka yang masuk atas dasar wajib lapor kecelakaan dan data kompensasinya, dewasa ini seolaholah relatif rendah dibandingkan dengan banyaknya jam kerja tenaga kerja. Berdasarkan data BPJS Ketenagakerjaan menyebutkan ada 101. 724 perusahaan yang terdaftar dengan korban meninggal dunia sebanyak 2. 382 orang sampai dengan bulan November tahun 2016. Angka kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja di Indonesia dirasa masih cukup tinggi. Salah satu penyebabnya adalah masih. Besarnya potensi kecelakaan dan penyakit kerja tersebut tergantung dari jenis produksi, teknologi yang dipakai, bahan yang digunakan, tata ruang dan lingkungan bangungan serta kualitas manajemen dan tenaga tenaga pelaksana..
-
Related Images:
